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网易汽车1月17日报说念 近日，假想汽车负责推送OTA 7.0版块车机系统，这次更新面向假想L系列AD Max用户和（丨）用户，在智能驾驶、智能座舱和整车电动三大范围均斥逐了全新升级，为用户带来了更寥落的出行体验。
智能驾驶：挑战零剿袭，安全与方便并重
这次OTA 7.0版块中，假想AD Max V13.0系统升级尤为戒备。它具备车位到车位、高速收费站ETC自主通行、全场景端到端、AI推理可视化交互等时期。全场景端到端自驾车体验从11月内测以来，高速MPI平均剿袭里程增长了81.1%，轮廓MPI（城市加高速）增长47.8%，基于特地800万段视频进修数据，达到百公里级别的轮廓MPI，推行体验恶果达到海外一活水平。
赛后狼队主帅谢场时与球迷们激情互动，挥拳庆祝。
阿尔托贝利还谈到了欧冠和世俱杯改制：“我不喜欢这种改变，这绝对是错误的，让我感到厌恶。应该恢复直接的较量，而现在几乎成为一个联赛，最强的球队总是能赢。他们进行这种改制只是为了钱，球迷们希望看到精彩的比赛，而不是700场比赛。”
在智能泊车方面，AD Max车型的泊车场车位道路静默学习时期增强，用户无需主动过问联接界面学习道路，简化了车位到车位、代客泊车的学习经过。AD Pro新增垂直、斜列车位自动泊出功能，相沿多种局促复杂车位自动泊出，有无车位线齐能泊出，泊出过程更闲逸、更省心，且泊出服从行业最初。
在安全功能方面，假想汽车这次OTA 7.0版块斥逐大幅进步。AD Max的ELK进攻车说念保合手功能进一步拓展，在原有基础上，可识别路沿、车辆、行东说念主、骑行东说念主、异形禁止物等更多想法物，成为行业内隐敝最全ELK功能，遇进攻情况能自动纠偏躲闪。同期，AD Max升级了大雾天气高速智驾战略，在高速NOA场景中，车辆会自主控速、控距，并自动开启双闪与雾灯。针对冬季用车，新增VLM识别雨雪天场景功能，开启NOA时，能精确识别雨雪天气，主动推选开启湿滑路面阵势 。AD Pro也新增后向误加快扼制R-MAI功能，倒车时若驾驶员误踩全油门且车辆后向有碰撞风险，系统会自动扼制油门加快反映，并发出危急告警。
智能座舱：基座模子升级，交互体验更丰富
在智能座舱范围，假想汽车OTA 7.0版块带来显耀升级。基座大讲话模子MindGPT升级为MindGPT - 30，交融感知与贯通的多模态时期，强化假想同学的任务协助、贯通及情怀追即兴能；基座生图模子Mind Diffusion升级至2.0版块，让绘图阐扬更精确好意思不雅。新增AI任务人人单次版，用户能语音或手动一句话创建即时或延时车辆放置任务。副驾屏可展示假想同学职责流界面，呈现想考推理过程。还上线行业始创的假想同学播客功能，含假想对话间、假想簇新事。假想同学新增拟东说念主对话，换取更富情怀、当然运动 。
整车电动：节能与安全兼顾，出行更无忧
在整车电动范围，假想L系列和MEGA车型新增节能哨兵阵势，使得10小时能耗镌汰了30%，开启十小时仅奢侈2-5km续航。新增副驾下车卫士功能，当副驾解开安全带时，副驾屏会自动袒露右后方的画面，为副驾安全下车提供提拔。此外，假想同学增多了舱外方位问答和好意思团餐厅推选，相沿用户查询车外方位信息及餐厅提议。
这次假想汽车 OTA 7.0版块的推送，是其在智能汽车范围合手续鼎新的又一紧要里程碑，为用户带来了愈加智能、安全、方便的出行体验。