加拿大pc28 车圈“水军”大战再起？小鹏汽车称遭“一南一北”两品牌负面拉踩
近日，小鹏汽车品牌公关认真东说念主@XP-阿莱克氏Alex在野蛮平台发文称：“看了下部门同学共享的监测日报，其中‘负面拉踩’版本总有一南一北两个品牌卜昼卜夜的围着‘小鹏MONA’蹦跶，也捏续好几个月了。确乎挺意思的，你们泼脏水的预算还没花完么？不提小鹏品牌我方就弗成好意思满抒发了？主如果折腾半天也没见你们销量有啥变化啊…”
此外，他让小鹏汽车MONA居品认真东说念主杨光整理下监测贵寓，和鹏友们聊聊，他还默示，下周会平直晒讲明。
对于这“一南一北”两个汽车品牌，网友也纷繁揣测。对于网友们的揣测，小鹏汽车品牌公关认真东说念主平直否定了和小米，并默示比亚迪和小米是好鹏友。
据了解，小鹏MONA M03是小鹏汽车旧年三季度推出的车型，售价11.98万元至15.58万元，上市48小时内大定数目冲破3万辆，成为市集上的热点车型。小鹏MONA M03上市以来市集发达极为出色。在短短四个月内，已成效下线五万辆，刷新了新势力纯电动汽车的下线速率记载。2024年12月，销量为36695辆。
车圈“水军”大战
有业内东说念主士指出，如今汽车市集“水军”泛滥，着实通盘品牌皆会投放告白、购买阅读量或点击量。而品牌繁多、竞争热烈的汽车市集，彰着正成为“水军”逢迎地。
2024年6月19日，比亚迪品牌及公关处总司理李云飞发文称，某车企在使用黑公关妙技，对比亚迪品牌及居品进行诽谤、拉踩和坏心谩骂。就以上及过往情况，向高大网友及社会各界，搜集黑公关灵验踪迹和凭证，经查证属实后，对灵验踪迹及凭证提供者奖励20万～500万元，同期对提供者的个东说念主信息严格守秘。
据中国汽车报，2024年4月，理思汽车和小鹏汽车也遇到了一次“水军”大战，可谓同归于尽。缘由是理思MEGA上市即遇到三四家“水军”挫折，主要针对其特有的造型，流传出不少对其恶搞的像片和视频。随后，有东说念主爆料小鹏汽车涉入其中。在警方介入拜谒后，小鹏汽车别称中层职工被带走拜谒。据天天在线了解，上述事件于今仍未有定论。
小鹏汽车里面东说念主士默示，小鹏X9上市以来也广受聚集“水军”坏心挫折，联系负面报说念多达5000余篇。他说：“针对此类“水军”挫折，小鹏汽车也曾聚集凭证并向公安机关进行了报案，当今公安机关已受理。如有更新的信息，咱们也会实时向公众线路。”
更早之前的上汽智己L6与汽车之间的公论争也招引了繁多温雅。上汽智己因发布会错标小米SU7参数一事在聚集上激发了不少温雅。上汽智己官方已就联系乖张发布了一封公开说念歉函，向小米汽车致歉。不外，随后上汽智己又在微博发文，称我方被好多聚集“水军”挫折和抹黑，而且还列举出了联系凭证。
除了多数赏格，不少车企也纷繁树立聚集举报中心。
2024年6月，广汽集团发布《对于共同根绝聚集暴力，提神雅致公论环境的倡议书》，号令通盘同业反馈国度颁布的《聚集暴力信息处分次第》，联袂并进，共同营造遵纪遵法、真挚守信、尊重合营的雅致聚集环境，强项遏抑指责、抹黑、谩骂他东说念主等聚集暴力活动。同期告示从即日起，成立广汽集团聚集举报中心，公开向网友搜集针对广汽集团及经管层、企业家的聚集侵权踪迹或凭证，进一步提神企业品牌形象和正当权力。奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车、蔚来汽车等其他13家车企先后在其评述区表态撑捏。
而早在2023年，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会长入国内15家自主品牌车企，共同发起了“对于遏抑汽车行业聚集水军的长入倡议”。包括国有车企东风公司、长安汽车、北汽集团、上汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、中国一汽，民营车企长城汽车、祯祥汽车、比亚迪汽车，以及造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理思汽车。
业内东说念主士指出，“水军”仅仅这个玄色传播链中的最底层，名义上看到的是“水军”在操控公论，但水军背后可能波及更多利益联系方可能是车企、公关公司、自媒体，甚而可能是捏有车企股票的股民，归根结底是成心可获的一方。
不到7年死亡366亿
贵寓表露，小鹏汽车成立于2014年，2020年8月登陆纽交所，2021年7月挂牌香港联交所，完成在中国香港和好意思国纽约两地的双重主要上市。旗下有小鹏P7+、小鹏MONA M03、小鹏X9、小鹏G6、小鹏全新P7i超智能轿跑、2024款小鹏G9和2024款小鹏P5等车型。
财报数据表露，2018年-2023年，小鹏汽车营收分袂为970.6万元、23.21亿元、58.44亿元、209.9亿元、268.6亿元、306.8亿元，净利润分袂为-13.99亿元、-36.92亿元、-27.32亿元、-48.63亿元、-91.39亿元、-103.76亿元。
2024年前三季度，小鹏汽车收入达247.61亿元，同比增长约40.5%；净利润死亡44.60亿元，上年同期死亡90.28亿元。也等于说，小鹏汽车在不到7年时辰的时辰里，累计死亡已率先366亿元。
为止2024年9月30日，小鹏汽车现款及现款等价物、受戒指现款、短期投资及依期进款为有357.5亿元，金钱欠债率58.10%。相较于小米集团1516亿元现款储备、金钱欠债率49.33%，理思汽车1065亿元现款储备、金钱欠债率56.70%，小鹏汽车似乎显得有些百孔千疮。即便蔚来汽车三季度净死亡超50亿元，欠债率高达84.55%，然则现款也有422亿元。
从销量来看，2018年-2023年，小鹏汽车委派量分袂为482辆、16608辆、27041辆、98155辆、120757辆、141601辆。以此贪图，平均每卖一辆车的死亡额分袂约为290万、22万、10万、5万、7万、7万。
2024年年头，小鹏汽车为2024年定下的销量主义是28万辆，随后因销量屡屡不达预期，公司下调销量主义至20万辆。最终，2024年，小鹏汽车委派量达19.01万辆，同比增长约34%，完成下调后主义的95%。
尼古拉.，摆上货架两年了，可就是无人问津，卖不出去，怎么办呢？狠狠包装呗，口红眼影唇彩粉底使劲抹。
记得曹赟定当年巅峰的时候还力压意大利小法老，成为大哥大的人物，特别是边路上的过人是虎虎生威，其实2023赛季，曹赟定还是非常大贡献， 2024赛季还可以替补上场，但是下半程就不知道发生什么回事了，就突然没消息，个人觉得曹赟定根本不是伤病问题，如果是伤病的问题， 崔麟伤了一年多，依然在一线队伍里面， 现在曹赟定的问题是不在主力跟替补里，在哪里就不知道了。
在总结往常的2024年时，小鹏汽车董事长坦言，这一年是很谨记的一年，亦然“迎风前行”的一年。何小鹏揣测，2025年至2027年将是中国汽车行业的关节淘汰期，届时中国新动力汽车的市集渗入率有望达到85%或更高。
业内东说念主士觉得，除了要领轨制，通盘汽车产业亟需树立合理的自律签订。中国车企终究是要走向寰球的，与其相互挫折，不如抱团取暖，相互尊重、联袂共进，才智走得更远。
