历时5年的力争，宇宙三大跑车制造商之一的莲花，终于拿回了属于我方的名字。
关于莲花来说，这是一个进攻的财富，这是传奇赛车之名、这是品牌精神图腾，这更是东说念主们关于跑车发展历史的非凡悲痛。
至此，莲花集团的统共市集，终于终泄露商标的一致性，归并个宇宙，归并个莲花。
从命名也能得知，升级点主要是在电池方面，从原本的6000mAh电池增加至6400mAh，基本是这个重量和厚度下的极限，而且手感不变。
此外，早期传闻指出iPhone 17 Air的价格可能高于iPhone 17 Pro Max，但随着更多爆料流出，iPhone 17 Air的定位似乎不如传言中的那么高，但具体细节仍需要更多时间验证
#“莲花”，不单是是一个名字#
可能近几年“路特斯”的定名让许多新一又友关于莲花之名有些生分，然而“莲花”两个字关于老一辈车迷来说其实是一个极为练习的名字，毕竟这个名字所代表的不单是是一个品牌的历史，更是跑车发展的历史。
这是一个创立于1948年的传统跑车制造商，往常首创东说念主柯林·查普曼先生创立“LOTUS”品牌，华文直译的名字就是“莲花”。手脚全球最早的超跑品牌之一，LOTUS与法拉利、保时捷平起平坐，恩佐·法拉利曾躬行动柯林·查普曼自传作序。
莲花在其时可谓出说念即巅峰，Allison驾驶莲花赛车在银石赛说念一战成名，再到Type 18初次F1夺冠，以及Type 79在F1赛说念校服全球车迷；随后的77年当中，莲花用突出200款汽车工业的艺术品俘获了全球车迷的心。
不错这么说，赛车与跑车的发展历史当中，莲花为其添上了浓墨重彩的一笔，而手持画笔的则是莲花关于极致本事的不懈追求。
超卓的空气能源学遐想、鼎新性的轻量化本事、深湛的底盘调教，这是莲花约略在赛场上称霸的三个关键本事成分，后续其也在多数的民用车上对其进行诈欺，这就让领有莲花的用户约略在民用车上感受到前所未有的极致驾控。
与此同期，莲花之前的遐想以至到咫尺也会有品牌去鉴戒、参考，以当下电动化的前卫品牌特斯拉为例，想往常其问世时的巅峰作品特斯拉（丨）用的就是莲花的平台，如今电动皮卡界的顶流，外不雅上头亦然致意了电影007中的座驾莲花Esprit s1。
民用本事被赛用本事取代，所带来的遐想也在各个时候段引颈，是以说莲花不单是承载了一段历史，其更是代表了一种颠覆行业本事，引颈潮水的精神，以赛用本事反哺，股东统共这个词汽车工业遐想的跳跃。
如今，汽车工业正在迎来史无先例的大变革，在这么的布景下，莲花所代表的更是一类东说念主群，他们勇于突破，面临变革也不稚子于跑车制造商的传统、不受限于品牌的单一赛说念，在电动化与智能化的新赛说念当中，开垦了属于莲花的新蓝海。
莲花之名的总结不仅是传奇的总结，更是在注入全新品牌理念之后的再一次怒放。
#“感性”的莲花，以及勇于突破的莲花#
此前跑车的定位齐是极为小众，而况骨子里带有一份执拗与过火，然而面临当下时期的变革，不突破这么的镣铐，便难以赢得突破。时期转型给了莲花一个机会，这是属于莲花再一次怒放的时刻，在传承灵魂基因的同期，用新本事与全新的家具理念焕然重生。
咫尺莲花的家具矩阵应该是大多数传统跑车制造商当中最丰富的一个，既有追求极致性能的万能公路跑车、纯电超跑EVIJA，也有面向巨匠耗尽者的超跑SUV 与超跑轿车EMEYA，以至还有面向4+2生计方式的Type 136。“驭风”理念在各个品类的车型上不停体现。
更丰富的家具矩阵其实是一种感性的体现，毕竟咫尺市集的填塞度不停加深，要是只稚子于一个小的品类当中很难酿制品牌健康的发展态势，而况也很难让更多的东说念主感受到品牌的魔力。与此同期，针对转型，莲花也作出了本人的突破。“跑车智能化、跑车生计化、跑车体验化”，这是莲花面向翌日市集竞争打出来的三张牌。
莲花为什么选拔这三个点手脚翌日的发展见识？其实从现阶段的市集需求便不错看出脉络。
起初，跑车智能化。智能化是当下市集也曾明确的发展见识，同期也被界说为变革下半场的主要竞争成分，当下耗尽者关于智能成立的需求呈现出昭彰的高潮趋势，而况翌日智能化的关键成立将左右一台家具定位、订价。
莲花咫尺关于智能的明白其实要高于市面上一些其他品牌，除了高阶智驾与智能座舱以外，莲花的智能化还将在驾控限制得到体现，比如电动超跑ELETRE+EMEYA似锦上的6D 智能底盘，这是新时期之下莲花关于驾控基因的持续与进阶，毕竟选拔莲花的耗尽者一定是对驾控有需求的东说念主群，这少许在后续也将成为莲花联系于其他品牌的各异化上风，同期亦然本事上的一次再最初。
其次，跑车生计化，这其实是莲花也曾在作念的事情，前边咱们就也曾提到莲花咫尺愈发丰富的家具矩阵，ELETRE和EMEYA就是两款持续赛说念基因的生计化用车，然而莲花针对后续的生计化调度，不仅局限在家具限制，还彭胀到了车辆的能源类型。
纵不雅近两年的发展其实咱们约略感受到耗尽者关于能源发展旅途的选拔，从最初单一的油转电，如今混动凭借其多元化的贬责决议以及更低的用车躁急，成为新能源市集增速最高的一个品类。
针对这一发展趋势，莲花的VISION 80策略再度升级，路遥超等混电本事的加入，让后续家具约略凭借混动的上风特点，参预到更多的耗尽者生计场景。
这套系统具备一个“一二五”特点，即详细续航突出1000km；动静态双闪充不仅有900V插电闪充，在行驶中也能快速自主闪充；动态行驶中的充电速率接近于5倍车辆放电。充得快，放得也快。
这其实是莲花在新能源时期关于全新极致本事的追求，“高性能、远距离、长续航”成为这一全新本事的新特点，在跑车限制，莲花再一次引颈时期。
临了少许，跑车体验化。这少许其实就相比好明白，耗尽者之是以选拔跑车这么一类家具，策画就是去通过极致家具来体验赛说念的刺激，然而赛事关于大部分东说念主来说恒久是一个“无出其右”的存在，可望而不成即，然而莲花就要突破这么一个传统念念维。
“选拔了莲花，就是选拔了一台约略平直下赛说念的极致驾驶机器。”这是莲花向传奇达出来的品牌理念，唯一是莲花的用户，就约略参加专属的品牌体验步履以及莲花杯统规赛，赛照、比赛不再是梦想中的事物，让赛说念机器总结赛说念无疑是一台车最佳的归宿。
综上不错看到，莲花的感性念念考以及关于本人品牌的突破其实齐是基于市集动向与实验的耗尽诉求而生，随机咱们会认为感性是一种“心虚”，和勇于突破并不挂钩，然而这二者其实并不冲突。
所谓感性更像是一种平稳下来的念念考，念念考下一步奈何走、若何去突破，就像莲花跑车相似，不执拗是莲花的感性，让跑车走进更大一部分东说念主群视线则是莲花的勇于突破，在当下一些跑车制造商宝石“高冷骨子”时，这么的莲花奈何会不让东说念主去喜爱呢？
#让更多的东说念主喜爱莲花#
不论是转型如故能源的切换，莲花所作念的事情齐是在保持结净驾驶乐趣的基础上，为家具注入新的活力，这是对过往的致意，亦然对翌日科技的瞻望与会通，时期车轮滔滔上前，不变的则是品牌的初心。
近几年时候，莲花老是为咱们带来全新的家具，同期销量亦然稳步高潮，Vision80策略过半，莲花跑车在2024年赢得突破性弘扬，2024年12月全球销量单月突破2000台，全年全球莲花跑车销量突破12000台，环比2023年销量擢升100%。
跟着莲花之名的总结，咱们多情理敬佩，这两个字将叫醒更多东说念主关于这个品牌的喜爱与温煦，而况跟着3+3家具矩阵的不停推行、全新智能、能源本事的落地，莲花将与耗尽者之间更快地拉进距离，而况在2025新的一年，走得愈加隆重。【iDailycar】