原标题：“北斗模块”怎么收费？旧标车如那边理？民众解读“电驴”新规
昨天（1月13日），矫正后的强制性国度设施《电动自行车安全时候表率》讲求对外发布。针对新国标中“条目电动自行车具备北斗定位、通讯与动态安全监测功能”的端正，有部分网友担忧个东说念主信息是否会被过度鸠合，还有一些网友接头“北斗模块怎么收费？”戳视频↓看干系民众怎么解读。
为何要在电动自行车上
新增\"北斗模块\"
新国标条目电动自行车具备北斗定位、通讯及动态安全监测功能，其中
用于城市物流、交易租出等方针性步履的电动自行车，应具有“北斗模块”；关于其他类型的电动自行车，应遐想有“北斗模块”，销售时由消耗者遴选是否保留。
赛迪接洽院通讯产业接洽中心副总司理 徐畅：
北斗模块大略提供经度、纬度、速率、定位时辰等定位信息。包括基本导航工作、短报文通讯工作、星基增强工作、海外搜救工作和精密单点定位工作等。主要作用是为用户提供实时三维位置、速率和时辰等信息。
民众告诉记者，通过加多北斗定位、通讯与动态安全监测功能，便捷消耗者实时了解电动自行车要道安全信息，一朝发生车辆被盗、温渡过高或蓄电板电压过高级终点情况，可借助通讯模块第一时辰指示消耗者实时处分，从而增强车辆的主动安全性能。
关于消耗者来说
遴选装配北斗模块是否要收费呢？
中国电子时候设施化接洽院安全时候接洽中心副主任 何鹏林：
北斗模块在提供定位工作的历程中是不收费的，这个有点像消耗者买的收音机，唯有在买收音机的时候会付出用度，在接受播送信号收听收音机的历程中，其实是免费的。
首先，我想祝大家节日快乐，新年身体健康，希望我们对阵水晶宫的比赛结果也能给大家带来一些笑容！
民众告诉记者，关于高大消耗者驰念的过度鸠合信息和侵扰个东说念主秘籍的情况，这个定位工作功能是需要用户授权，消耗者有权自主遴选开启或关闭北斗定位功能。况且在电动自行车上加装的4G、5G通讯模块还是适合国度干系加密端正，确保干系信息传输阶梯的安全性。
新国标对电动自行车
后视镜装配有何条目
除了耕作电动自行车主动安全性能，新国标对车辆的实用性也作念了转机。针对“电动自行车饱读吹装配后视镜”的端正，有一些网友接头“按照新国宗旨端正，后视镜是否还受到整车高度截止”，后视镜装配到底有何条目？
据了解，2018版设施就已端正，测量整车高度时无需将后视镜蓄意在内，企业可把柄车型需要自行遐想和装配。
民众告诉记者，磋议到部分较为节略的电助力车型一般不装配后视镜，为尊重这部分居品的遐想民风，新设施并未将装配后视镜当作强制性条目，而是由出产企业把柄需要自行决定是否装配。
新国标发布后
怎么妥善处理旧标车
新国标发布后，怎么妥善处理旧标车成为公众眷注的焦点。蓝本的旧标车该如那边理？
为确保新设施持重过渡，干系部门空洞磋议电动自行车企业开展居品遐想出产、完成检测和认证所需的时辰，竖立了8个月的出产过渡期。
在2025年8月31日及之前，企业可自行遴选按照新或旧设施出产。但从2025年9月1日起，悉数新出产和在售的电动自行车皆必须适合新设施条目。
同期，为幸免社会资源奢华，新设施予以之前按还是设施出产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。
中国电子时候设施化接洽院安全时候接洽中心副主任何鹏暗意，新设施主要针对的是企业的出产、销售、方针等步履，关于凡俗消耗者之前还是购买的车辆，不受新设施拘谨，不会被强制淘汰，由消耗者把柄我方的意愿进行平淡更换。
（总台央视记者 朱江 张丛婧 王海东 王颖）
