在2016年年底退役后,孙继海一直致力于足球青训工作。公开信息显示,今年1月4日,孙继海在社交媒体上宣布,启动“海选未来”足球计划,并筹款300万元。斯诺克选手丁俊晖和短道速滑运动员武大靖也捐助了该项目。孙继海期待借助社会力量十年磨一剑,培养能够进军五大联赛、甚至立足英超的本土精英球员。
你们发现莫得,国外汽车厂家,齐在抢固态电板这个制高点了。不外,从时刻线来看似乎对自主品牌恫吓不大,比喻本田汽车,最新音讯标明,它们自家的固态电板车型,或要到10年后智探究产上市。
按照本田秘书的全固态电板技能经由表,全新的固态电板会在10年内量产,而装车上市的时刻也会尽量的快。据悉本田的固态电板比现在基于锂离子电板体积小50%,分量轻35%,资本镌汰25%,其电解质也比现在市面上的电板愈加安全,且能相沿更快的充电速率。
续航方面,本田暗意该固态电板充一次电,续航达到997公里,归正即是更低廉、更快、更远、更安全,这画饼手段似乎在哪别传过?即是,要量产上车时刻要再等等!

讲真,好多国内用户臆想齐等不起。本田搭载全固态电板的首款车型,要到10年后也即是2034年上市,以国内新动力的更新速率和技能迭代,10年后的中国汽车市集的变化早已气势磅礴。
动作对比,奇瑞仍是在本年的广州车展展示了固态电板,不少国内厂商也暗意将在近两年内量产试装车。包括、华为、上汽等等厂家纷纷发布了固态电板时刻表,比本田的10年内早太多了。
本田搭载全固态电板的新车型将在10年内上市,你要等吗?(图:收集/文:Gerald)