好意思国时辰1月29日加拿大pc28官方在线预测，好意思国陆军一架UH-60“黑鹰”在华盛顿特区与一架CRJ-700客机相撞，随后坠入波托马克河中，两架飞机上的东说念主员狼狈不胜。1月30日，好意思国国防部长海格塞斯证实，涉事的黑鹰直升机附庸于好意思国陆军第12航空营B连，其时正在实际好意思国军方的“政府连接性”演习。
涉事的黑鹰直升机其时正在实际好意思国军方的“政府连接性”演习
据好意思国“战区”网站31日报说念，“政府连接性”演习是好意思国军方高度秘要的“末日议论”。“政府连接性”演习假设发生要紧枢纽或其他相等严重的危急，陆军直升机将隆重在接到见告后立行将好意思国高档官员和议员安全撤除华盛顿特区，以确保政府的要津部门延续泛泛运行。
“参与这次活动的陆军军队是位于贝尔沃堡的第12航空营B连，”海格塞斯在一份灌音声明中说说念。“这是一次年度熟识度查考翱游……机组东说念主员教学丰富，正在进行年度夜间翱游评估。他们率领了夜视镜。”据报说念，第12航空营是驻守在贝尔沃堡戴维森陆军机场的陆军航空旅 (TAAB) 的一部分，该营最枢纽的任务是为环绕华盛顿特区的国度齐门地区 (NCR) 提供VIP空运工作。该营领有一支额外建立的VH-60直升机队，这些直升机的主舱经过改装，禁受特有的黑金色喷漆，相通被称为“金顶”，以复旧该任务。第12营还领有旧例绿色涂装的UH-60以及UH-72直升机，随时待命提供多样稀疏的空运智力。
第12航空营的翱游任务可能在职何时辰进行，包括夜深，况且把柄具体情况，可能会靠近好多其他复杂的环境身分和其他具有挑战性的条目。当模拟大范围停电时，机构成员将率领夜视设备，但这会限制他们的态势感知智力。
海格塞斯暗示，陆军已针对第12航空营下达了48小时的翱游禁令，以便高档官员审查这一事件。
作家：陈葭
此役，席尔瓦出战38分47秒，投篮12中7，三分3中1，罚球3中3，得到18分6篮板2助攻1抢断1盖帽，还有4失误。
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当地时辰2月1日晚，好意思国国度输送安全委员会举行揣度华盛顿特区撞机事故的新闻发布会，更新该事故走访使命的最新情况。把柄从失事客机黑匣子中索取的数据，撞机事故发生时，客机纪录的翱游高度与机场适度塔台雷达透露的直升机高度存在较大各异。
好意思国国度输送安全委员会暗示，把柄从失事客机翱游数据纪录器中索取的初步数据，撞机事故发生时，客机纪录的翱游高度约为325英尺（约99米），谬误正负25英尺。而其时机场适度塔台雷达透露的直升机翱游高度为约200英尺（约61米）。这两个高度数据存在较大各异，当今尚不明晰这一各异是否影响了塔台对客机和直升机的素养。走访东说念主员将尝试垄断直升机黑匣子中的数据来处置这个问题，瞻望揣度数据将于晚些技艺索取。
好意思国国度输送安全委员会因曼
另外，把柄提供及时航班翱游景色的网站“24小时翱游雷达”数据，相撞事故发生前，该网站最跋文录的直升机翱游高度约为400英尺（122米）。把柄好意思国联邦航空局的设施，直升机在连络里根国度机场隔邻区域时必须保抓200英尺或以下的翱游高度，以减少与其他飞机发生碰撞的风险。
好意思国国度输送安全委员会还暗示，撞机事故发生时，机场适度塔台内共有5名使命主说念主员，包括1名隆重素养空中交通的空管员以及1名协助汲取和分析及时数据的助手。走访东说念主员正在与他们面谈，尝试寻找撞机原因。
两机相撞顿然成火球
好意思国东部时辰1月29日晚，一架客机在华盛顿里根国度机场降落经过中，与一架军用“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河。搜救东说念主员依然打捞出数十具受难者遗体，直升机上3名军东说念主的身份依然获得说明。