文 | 镜相责任室，作家 | 阮怡玲，剪辑 | 卢枕

“无用买车，无用租车，月入过万不是梦。”

这是许多网约车租车公司的招募告白语。这些公司使用高薪诱骗、低房钱、免押金、以租代购等模式招引生手司机，但其实荫藏驻扎重陷坑。

有的司机根蒂接不到单却被设了超高活水，有的被扣活水扣押金，有的要交钱退车，有的只是开了几天就要赔高价车损费……

无论是写满霸王条件的合同，照旧前后不一致的说辞，亦或是稍许了解行情就能看透的高薪坏话，租车公司的套路不复杂，以致过失百出，但仍然有一群又一群的司机们上当上当。

你们去告状吧

刘绍岳没意料咫尺这东谈主短暂动起手来。他扯着刘绍岳的衣裳从写字楼里拉到了园区门外，嘴里嚷嚷着，“不要在里面站着，出去站着”，松手之后又禁绝谈，“你不要再闹了，否则我要搞你”。

跟刘绍岳动手的，是租车公司的法东谈主。楼里有监控，刘绍岳没还手、没还嘴，不给我方留把柄。他前几分钟还是报了警，只等着考查来。

一个刺头，一个难搞、难缠的东谈主——刘绍岳以为这是我方在租车公司眼中的印象。

他在维权的司机里尤其活跃，找考查、找媒体。1月初，刘绍岳第一次叫上考查来公司要钱，却被公司和警方都“西席”了一遍，考查反问他为什么负约。刘绍岳心想，是合同自己就有问题，但他被打断说不出来，回家后壮盛气了，分组可见发了条一又友圈骂公司，唯有公司里和他相干的车管、财务，还有几个受害司机看得见。

过了两天，他又跑到公司楼下蹲守，拦住疑似来求职的司机，拿出我方的合同，给他们讲我方被坑的遭受。看到有东谈主拿入部属手机看舆图，像是特意找过来的，他就上赶赴问：“你去这家公司租车吗？别去。”他的办法很明确，不是为了协商换取，就想扼制他们谋划，也能提醒其他司机别被骗。

这也不是公司的东谈主惟逐个次对司生动手。

1月9日下昼，他第三次过来，仍莫得脱色，刘绍岳离开的时候与新来维权的五六个司机擦肩而过，一位大学生就在其中。自后他看到对方发了抖音视频，要工资的时候被四个东谈主堵在办公室里，拉着书包不让走，书包终末被扯坏了。

那天，刘绍岳和其他9个要维权的司机一王人来，公司叫了其中6个东谈主到另一个办公室。这些东谈主是“没问题”的东谈主，莫得事故、莫得违法、车挑不出差错，退车的时候却被公司说没达到事迹要求，情况各不相似、意义多各样种，但脱色等于不给工资、不退押金。

他们不像刘绍岳一样铁了心要让公司不好过。公司跟他们协商，退还了少部分押金，但要求他们退出维权群、签不再干预公司运营、不再毁伤公司形象的条约。他们搭理了，在维权群里说了一声，就都退了群。

而关于剩下的东谈主，公司的派头等于，让他们去告状。

刘绍岳默契那些东谈主，不是每个东谈主都兴盛诉讼。他整个搭进去4000元阁下，不算巨款，他想拿回首，但“万一够不上我预期的后果，我也要搞他一下”，毫不可能这样协调，他咽不下这语气。他的心态等于，把左证摆出来，判赢了更好，判不赢也要给他们添堵。

这些怨气不是莫得来由。

拿到车之后，刘绍岳跑了八天半。为了躲过电价岑岭期，他每天五点起床去充电，这时候只须几毛钱一度电，一天能省二三十元。充满40度电要一小时二杰出钟阁下，趁着这时候补个觉，充完智力去赶七点到九点的早岑岭。中午通俗吃顿饭，下昼充个10分钟的电，再一直跑到晚上11点。

起早摸黑，每天外出18个小时，刘绍岳也只可在合肥跑平均200元露面的活水，远远够不上每天280元的标的。唯有当披发生手奖励、披发免佣卡以及处于节沐日的时候，活水才会高极少。

他发怵再跑三个月我方就累死、暴毙了。

12月1日，他撑不下去了，到公司退了车。这时候公司没说背约、没说扣费，只是复兴12月底会结算发工资。但直到1月，钱都没到账。他打了好几次电话，公司说账没作念好，要他过来迎面协商，1月4日他叫上考查一王人去公司要钱，对方的口径就变成了刘绍岳背约，因为合同签了三个月，却只跑了八天半，反而要抵偿公司。

打开合团结看，上头写着，合同期限内，若乙方背约，容许担月活水办法的30%手脚背约金，联接期内车辆房钱按183元/日收取；同期承担车辆空置期7天的车辆使用用度183元/日。这样算，刘绍岳要赔公司一万多元。

● 刘绍岳与租车公司坚毅的《联接条约》。图源：受访者

一切诠释权归公司通盘

刘绍岳的遭受，早在应聘之初就有了头绪。

其时，认真司机招募的“瑶瑶”告诉他，只须会开自动挡电车，驾龄一年以上，无案底，无一次性违法12分以及酒驾、醉驾纪录，年岁21岁到60岁，就能带驾照和身份证原件报名任职。

刘绍岳想，这不等于网约车司机么。但“瑶瑶”讲了更多刚正，不需要租车买车，也莫得房钱押金，只须每天责任8~10个小时阁下，平台的月保底单量在380~450之间，“别的老司机跑一个月活水一万多”。

到了去公司口试的时候，条件变得愈加宽松。刘绍岳告诉口试官，我方不想全职作念，可能每天只跑几小时。“没问题，你跑一小时都行，公司一天能保你280（元的活水），达到要求就发钱，也不收你房钱，你怕什么，跑就行了。”一番劝抚下来，刘绍岳就宽解了。

仔细想想，两个东谈主关于责任时长的说法其实并不一致。况且，明明当初说“莫得房钱押金”，终末签合同却照故旧了2000元“保证金”。后续纠纷流程中，对方也把这笔钱称为押金。刘绍岳自后才意志到，不收房钱就能拿到车来跑，哪有这样好的事？但发轫公司的说法是，他们和平台有联接，每单抽佣得益。

以致拿到车的时候，刘绍岳发现还有违法未交罚金的纪录，公司让他帮衬交了这200元，说回头在工资里发给他。后头没发工资，这笔钱天然也没了下落。

这些疑窦，刘绍岳都没细想，他和其他司机一样信了，很快就签了合同。

他签的是打工模式，也等于跑网约车所得的活水收入不归司机掌管，只可看不可提现。按照合同规定，司机本东谈主需要达到一定圭臬，也等于每天活水280元、每天出车时长10小时、服务时长8小时之后，才会以工资的容颜分派部分收入给司机，但如果活水不达标，合同写着由司机补王人差额，这意味着，如果一个月跑不到8400元，刘绍岳还会倒欠公司钱。

那时候刘绍岳没责任，就想先试试全职跑能赚若干钱，自后发现每天起早摸黑却根蒂够不上圭臬。车管只会说他这几天活水不太行，让他多跑跑，但每天就24个小时，他哪还能再多跑呢？他能接到的都是小单据，五六块钱一单，大单最多等于五十元，就算真跑24小时，都不一定能达标。

目前，这种打工模式还是被网约车司机集体约束了。

谭翔旭在北京找到的一家租车公司提供了好几种模式，包括打工模式，他怕之后活水被扣、提不出来，采选了日结模式，没成想同样着了谈。

在不知情的情况下，谭翔旭被绑定了一个小技能，每天都在扣款。第一天他跑了十几个小时，活水六百多，扣了车租、保证金、住宿费，终末只返给他89元钱。

每天就睡四个小时，住在车里，行李放后备箱，开得眼睛都花了，一想脑子都疼。跑了三天之后，谭翔旭觉悟过来，去公司退车，公司以车被剐蹭要维修、三个月的合同提前退车要收背约金为由，要让他赔7400多元。

在北京待了一个礼拜，钱没拿到若干，白干了活，倒贴了保证金，还被要求赔钱。谭翔旭不敢和家里说，母亲原来肉体就不好。他赶快把银行卡解绑，账号刊出了，但手机上却还都是催款的短信轰炸。

而最常见的租车模式，即每月交车份钱，活水归司机我方，同样也有问题。如果公司想，每种模式都能剥削油水。

最常见的一个陷坑是，签合同前以各式“虚与委蛇”引导，但在合同里成就套路，或者对一些圭臬不写明晰，婉曲搞定，比如对活水、责任时刻的要求，司机不明晰策画的圭臬，什么都由公司说了算。

一位司机合同到期退车的时候，公司说逐日活水莫得达到600元，不达标，不退1万元的押金。自后一算发现，活水是够的，但公司却说早上免佣金的订单不算在里面，这样算如实够不上活水圭臬。

李涵的公司让司机每天在线12个小时，但唯有早岑岭、午岑岭和晚岑岭三个时刻段共9个小时梗概在接单软件上自满，剩下的3个小时司机我方看不到纪录，唯有公司后台能看到，公司说没达标就没达标。李涵曾好几次被指示没达标。

而另一位司机胡振兴的公司要求责任时刻满8小时，最运行以为是出车时刻，自后才知谈是接单送乘客的服务时刻，连去接宾客路上的时刻都不算。

● 有一天胡振兴出车13个小时，责任时刻才5个小时。图源：受访者

这些套路不复杂，但很“智谋”，知谈这些司机们基本不会扣字眼、问明晰，智力任由他们平缓诠释。只须不好雅瞻念合同，一项一项对明晰，司机们很容易就掉入陷坑。

风险都由司机们承担了

在租车跑网约车的司机群体中，打白工、倒欠公司钱的情况更难仆数。

从事特种机械的陈宇何在北京找了家租车公司，签了一个月的合约，跑了二十多天，才发现没证起程詈骂法的，又嗅觉赚不到钱，就决定去退车。脱色扣完租车资，再算上车损费、背约金，他还倒欠公司800元，白干二十多天。

他有一个一又友等于开租车公司的，陈宇安跟他说过我方想跑网约车，一又友劝戒，“一天得跑十四五个钟头，不挣钱。你若是乐意，我帮你注册个账号，也不锁你活水”。自后到了冬天，临连年底，陈宇安找不到活儿，就想跑网约车赚点钱。脱色相干不到阿谁一又友，之前看其他东谈主作念得好好的，以为没啥问题，照旧去应聘了司机。

李涵开了两个多月，最运行都没算过拿得手若干钱，后头才发现分别劲，仔细算了算，得手不到两千。“是个平时东谈主，你也不会累死累活每天跑12个小时，一个月就赚1000多块钱的。”于是他加入了受害者群。

许多时候，不够蛮横的司机们意志不到问题，以致还会主动给公司找借口，以为我方不够奋发。

胡振兴签的合同要求每月活水房钱12880元。第一个月，他没达标，月考核结算的时候不仅没拿到工资，还欠公司373.75元。

● 胡振兴第一个月收到的《月考核统计》。图源：受访者

他想，是我方每天只开了10个小时，不够忙绿。第二个月他无意候开到凌晨，离家远，就在车上睡了，睡得不好，第二天精神很差。但照旧没达标，财务用微信转了他1776元工资。他这才知谈不是我方的问题。

无论用哪种模式压榨司机，租车公司想得益，都需要不断招募新的司机。为了有更多东谈主加入，有些租车公司要么粉饰一些事情，要么玩世不恭地违规操作，再把非法风险转嫁给司机。

刘绍岳发现，那两个公司在招聘软件上都有快要100个账号在发布招聘信息。这些账号会积极主动地给司机们发音书，许愿各式优越的待遇，招引“萌新”司机加入。

● 谭翔旭的招聘软件里全是招聘网约车司机的公司主动发来的音书。图源：受访者

李涵看到的招聘信息上写着驾龄满一年就不错，但本色上平台要求要满三年。公司帮他PS了驾驶证，才通过了东谈主工审核。

除了驾驶年岁，网约车监管还要求司机必须东谈主证、车证填塞智力正当起程。但刘绍岳的公司并没告诉他没阅历证开网约车就詈骂法步履，今日签了合同提了车就起程了，自后才知谈我方非法了。

天然，还有的公司会提前示知，李涵就被要求签了风险示知书，承诺如因未得回网约车从业阅历证所形成的后果由本东谈主承担，与公司无关。

刘绍岳的公司，还以验证报名费为由向司机收钱，200元到500元不等，自后他去查，才知谈验证其实是免费的。

谭翔旭则被讲述，莫得双证起程詈骂法的，公司让他交600元路保，假如被运管收拢，公司会帮衬交罚金，“但都是骗东谈主的”。

“之前没遇到过这样粗暴的事儿，这些东谈主着实太坏了，你知谈吗？着实是想欠亨，就这样猖狂吗？”谭翔旭闾里在内蒙，前些年来北京责任过，学陶艺，自后回闾里开了三家店。疫情时期，买卖下滑，昨年终末一家店也撑不下去，他赋闲了。

在招聘软件上看到司机的招聘信息，他坐着火车到了北京。原来他决议一边开车，一边作念陶艺有关的责任，约了两个口试，却发现如果要跑车，根蒂没时刻作念其他责任，连去应聘的时刻都莫得。

最运行谭翔旭就和租车公司挑明，我方只想跑半天，对方说“不错”。但过来了，切身去跑了，才知谈其实不不错。

维权资本高，求援无门

意志到被公司坑骗之后，李涵打了12345，找有关部门举报、反馈，找记者曝光，但都莫得效。

李涵也究诘了讼师，对方说上了法庭“包赢的”。合同上是款式条件、霸王条件，通盘都是对甲方有益的，对乙方要求很尖刻。但在租借合同中，其实并不应当含有对司机运营责任的要求，如活水、出车天数、在线时长、接单范围等，也不不错甘休司机提现。

但要不要难过气去告，是另一趟事。就算意见合同无效，告到法院去，里面东谈主员告诉他，公司也不错耗，判决也不一定是全部抵偿，也许唯有一半，何况我方要交昂贵的讼师费。另外，对方公司的法东谈主还是是失信东谈主了，就算肯求强制施行也不会给钱。

“我等于不想把这个钱让他们赚了。你想想咱们湖南东谈主什么性情？”

李涵说我方比拟外向，外交智商强，自后和一位责任主谈主员混得熟了，有一天被邀请去网吧玩，遇到了公司其他职工还一王人打牌。

牌桌上人人聊天，他才知谈内幕，这其实等于一个皮包公司，莫得车辆，拿着司机交的5000元押金去找正规钞票公司拿车，公司先行垫付，后续缓缓扣款。正规钞票公司车租一个月3000元，但经过公司的手，到司机手上等于一个月4200元。还有和网约车平台的抽佣、分红，司机一个月累死累活也赚不到钱。

对方告诉他，“雇主不是东谈主”。雇主不给职工买社保，被告到做事仲裁，判职工赢了之后照旧不买，钱也不赔，但他我方每个蟾光收租就能收70万，下面三个公司，几百号司机，职工们早已心胸起火。

这个责任主谈主员漠视他去“闹”，还有一个漠视他把车开且归锁起来，“咱们雇主会协调的”。但李涵以为闹没兴致，何况支付软件还一直被绑着，职工走漏，公司以致不错通过绑定的小技能给他肯求贷款，把钱划到公司去。

刘绍岳自后默契的司机多了，也懂了，“跑的越多，被他们搞去的越多”。有个东谈主跑了两万多，自后被以收租车资的口头剥削了七千多元，终末只给了一万三。他不干了，躺在地上赖在公司不走，想“碰瓷”要钱。

刘绍岳自后才传说那些“黑吃黑”的门道，他说如果早知谈，我方也要把车停到高收费的车库，扎了轮胎，再踢上几脚，搞出一堆违法，我方拿不到钱也得让公司掏钱。

他目前只可走诉讼，“这件事目前唯有法院哪里能管，别的部门都说无权干预，这是条约纠纷”。讼师费太贵，至少要两三千，刘绍岳没请，我方写了诉状递到法院。他默契的同为这家公司受害者的另一个司机下个月就要开庭了。

其实在昨天比赛进行的时候，就出现了一个非常让人心酸的举动，弗格坐在替补席，盖个毛巾抱个膀，在下半场他已经非常不适应了。甚至杨鸣还在采访中表示：弗格赛前身体不适，在第三节感觉他难以坚持。这样的话语就非常明确了，弗格带伤打完上半场之后，他下半场已经无法支撑，甚至有点加重的情况。

租车公司收割司机的案例太多了。据上海市金山区东谈主民法院，在全市层面，2021年至2024年10月，这类案件有180余件，还有部分案件涉嫌骗取被移送公安机关。因为作念不到“合规”，为网约车司机提供长租服务的公司，大量畛域较小，他们就花心想从别的地点赚收入；还有些东谈主，看中了行业监管不严，法例过失多，就为赚司机钱才开了租车公司。

刘绍岳说，固然遇到这种事，但“咱别为了这件事影响热情”，他运行畅想新一年的生计，目前的责任不错线上办公，想开着车周游寰宇。如今他网约车驾驶员证也得手了，如果边接单边旅游，那是一件何等舒坦的事情。

（应受访者要求，文中东谈主物均为假名）

• 加拿大pc28开奖
• 天后
• 租车
• 开网
• 约车