山海关站，相连华北地区与东北地区的铁路交通咽喉。东北三省通过铁路入关的货品中，超越七成要路过这里。春运时候，每天超410列客货列车在这里收支关。
刘淼是中国铁路沈阳局集团有限公司山海关站的又名“90后”责任主说念主员。24日，轮到他值白班。
“叮铃铃……”“嘟嘟嘟……”清晨6时，天还没亮，刘淼就已早早地来到拯救引导大厅，刚绽放门，就听见屋内电话声、车机联控声响起，一条条车次信息在大屏幕上搬动耀眼。刘淼快步走向责任岗亭，集合当日列车到发情况、临客加开情况信息，为一天的责任作念准备。
“夜间进关29列、出关38列。截止清晨6时，还存大豆车厢18节、面粉车厢2节……这些皆是众人的活命物质，拯救东说念主员要组织好。”接班会上，听到本日的责任安排，刘淼强健到：今天又是一场“硬仗”。
“28602次运转场东2说念泊车”“40841次北场16说念泊车”……一齐说念教唆不休发出。
在仔细搜检列车到发计较后，刘淼发现，14时至17时上行入关标的交出列车达36列，纵贯列车达31列，中欧班列达7列，但上行纵贯场唯有3条股说念，必须调养接发车场别。刘淼马上和上行、下行两个车站的拯救员相似。
浙江广厦目前排名第一，不过他们也在寻找新外援，他们曾经报价沙马尼奇，根据最新的消息，双方签约的可能非常大。
而立下头功的是之前没人要的外援。说他是CBA流浪汉一点也不错，他最早效力于广厦队，遭到放弃后，又来到江苏、青岛和吉林队，在四支球队打过球，但没有在一支球队站稳，成为抛弃的夜壶。本赛季开打后，也没有人要他，到了第一阶段结束后，辽宁队的外援出了问题，最后才给了威尔斯一份合同。
13时多，跟着3列上行列车顺利调养接入下行股说念，车说念殷切的“燃眉之急”获取化解，刘淼才初始吃午饭。没吃几口，他就又叮咛起下一列车的通过事宜。
通过拯救引导监控大屏幕，不错显着地看到，山海关站运转场内一列列载满电煤、汽油、食粮等物质的列车蓄势待发。“每天地午皆是最忙的时间。春运时候，山海关站运转场货运列车开启‘大满贯’花式，咱们得时刻加强与北京、沈阳两局的相似。”刘淼说。
趁着责任罅隙，刘淼将一块润喉糖放进嘴里。“春运时候，每天要接打2700多通电话，下达900多个接发或调车教唆，嘴里含块糖镇定点儿。”
“今天收支关列车悉数150列，较计较多4列。其中，运载米面粮油等民生物质的车厢超1000节，运载汽油、柴油等保险物质的车厢400节，这是众人见缝插针栽培运载效果的放胆。”当晚的接班会上，值班站长晒出了一天的“收获单”。
“咱们白班12个小时，第二天再值12小时夜班才休息，是以我也老是戏称我方每一轮值班皆是履历了‘春运十二时辰’。”刘淼说，早上从屁股坐上椅子初始，一天高度殷切。要确保列车安全、正点运行，说简直，也累，但每当放工回家看到灯火清朗，嗅觉我方的付出值了。（记者冯维健）