1月10日音尘加拿大pc28官网技巧，SpaceX的全新版块星舰好意思国时期周四已运抵辐射台，准备下周进行的第七次翱游测试。这次测试将考证灵验载荷部署机制，辐射窗口定于好意思国东部时期周一下昼5点（北京时期周二黎明6点）开启。这将是SpaceX对超等重型助推器和星舰飞船的第七次全尺寸翱游测试，亦然2025年的初度辐射。

在改日几天，SpaceX期间团队将把星舰堆叠到已安装在辐射台上的超等重型助推器上，并在周一辐射倒计时前完成临了的测试和准备责任。

SpaceX在官网的任务概述中写说念：“行将到来的翱游测试将辐射经过首要升级的新一代星舰，尝试初度灵验载荷部署测试，开展多项针对飞船拿获和重叠使用的再入实践，并辐射并回收超等重型助推器。”

周一的任务将重叠SpaceX在最近两次星舰测试翱游中展示的多个要害操作。辐射约7分钟后，SpaceX决策再次尝试让超等重型助推器复返辐射场，并诓骗辐射塔上的两只机械臂“筷子”拿获助推器。

在2024年10月的第五次翱游测试中，SpaceX见效完成了这一豪举。但在11月的测试中，由于辐射塔上的损坏，公司被动毁灭了捕捉尝试，健康景色细密的助推器最终在墨西哥湾近海收尾受控溅落。

为优化操作，本次翱游测试中，SpaceX为辐射塔传感器加多了保护步调，并决策测试“筷子”上的雷达竖立，以提供更精准的测距数据。这些改良展望将提细腻无比等重型助推器和星舰在改日任务中被见效拿获的几率。

在本次测试中，超等重型助推器搭载的33部猛禽发动机中，有一台是从2024年10月测试回收的助推器中拆卸并从头部署的。这瑰丽着SpaceX向收尾统共这个词星舰系统十足重叠使用迈出的要紧一步。

当助推器与星舰上头级折柳后，星舰上头级将烽火6部发动机，加快至接近轨说念速率，赢得充足能量完成地球半圈翱游。随后，在重力作用下，星舰将重返大气层，并于辐射约一小时后受控溅落在澳大利亚西北部的印度洋中。

新版块，新观念

这次翱游测试的主要改良蚁集在星舰的上头级。第二代星舰（Block 2）最显赫的变化是前襟翼的想象优化。工程师消弱了襟翼的尺寸，并将其位置移至更连合飞船鼻尖的区域，以更好地保护襟翼免受再入大气层时的高温侵袭。在昨年的测试翱游中，星舰上的录像头曾娇傲前襟翼在再入经过中受到高温挫伤。

SpaceX还在研发升级版的超等重型助推器，该型号比现存版块略高，并能够产生更大的推力。然则，在行将到来的测试翱游中，SpaceX仍将使用第一代助推器想象。

在这次翱游中，超等重型助推器和星舰上头级将捎带特出1050万磅（约4762吨）的燃料和氧化剂。新版星舰的鼓舞剂储罐容积较之前加多了25%，但灵验载荷舱的空间略有减少，本次任务将搭载10个星链互联网卫星的模子。抽象这些改良，火箭举座高度加多了近6英尺（约1.8米），总高度达到404英尺（约123.1米）。

这一高度的擢升意味着SpaceX将再次摧毁本人保持的最大体积与最强推力火箭的记录。而改日推出的第三代星舰将更为渊博，其上头级将配备9台发动机，比拟现在的6台进一步擢升推力，可向近地轨说念输送多达44万磅（200吨）的货品。

第二代星舰的新改良包括：

• 鼓舞剂输送管说念的真空护套

• 猛禽真空发动机的全新燃料输送系统

• 改良的鼓舞航空电子模块，用于死心竖立阀门和读取传感器数据

• 从头想象的惯性导航系统和星追踪传感器

• 集成智能电板和能源单位，可在飞船里面分拨2.7兆瓦的电力

• 搭载的录像头数目加多至30多个

为改日奠基

增强版的航电系统将为改日任务奠定基础，考证SpaceX在轨补给星舰以及飞船复返辐射场的才智。举例，SpaceX将选拔性能更强的翱游运筹帷幄机和新式天线，新天线集成了与“星链”卫星、GPS导航卫星邻接的功能，同期为传统无线电通讯链路提供备份守旧。SpaceX默示，成绩于“星链”荟萃，星舰在翱游的各个阶段不错收尾特出120Mbps的及时高清视频和遥测数据传输。

前不久，据多位媒体记者报道，快船球星科怀伦纳德的膝盖伤势有了明显好转，已经能参加球队包括力量对抗和全场5V5训练，预计会在圣诞节后迎来复出。去年常规赛收官阶段，伦纳德膝盖出现了炎症，随后他缺席了最后的8场，并在季后赛带伤复出，结果非但没能帮助球队反而加重了伤情。休赛期，伦纳德接受了修复手术，随即退出了美国男篮奥运训练营，也缺席了快船至今所有的季前赛和常规赛。好在凭借哈登优秀的带队能力，快船没有在西部掉队，取得了17胜13负、西部第7的不俗战绩。

老鹰（16-15）：杰伦-约翰逊30分15篮板4助攻2断，特雷杨27分2篮板13助攻2断，亨特25分6篮板，里萨谢16分5篮板3助攻，卡佩拉8分4篮板，丹尼尔斯15分7篮板5助攻，南斯12分，马修斯5分3篮板，马修斯5分3篮板

SpaceX进一步指出，这些改良“擢升了星舰的性能，同期增强了其实行恒久任务的才智”。此外，飞船隔热系统也进行了升级，选拔最新一代隔热瓦，并加多了备用层，以谢却隔热瓦在翱游经过中丢失或损坏。

在翱游约17分钟后，星舰将在大欧好意思上空部署10个与新一代“星链”卫星大小和分量不异的灵验载荷模子。这些模子将沿亚轨说念绕地球一圈翱游，并在无东说念主区的印度洋上空再入大气层。改日，星舰将辐射简直的新一代“星链”卫星，以擢升荟萃容量。由于这些卫星体积过大，现存的猎鹰9号火箭无法胜任辐射任务。

这次翱游测试中，SpaceX还将再次在天外中烽火星舰的猛禽真空发动机之一，重现昨年11月第六次翱游测试中见效完成的演示。发动机的重启才智至关要紧，不仅可使星舰脱离低地球轨说念插足再入轨迹，还为改日掌合手轨说念加油期间后飞往更高轨说念、月球或火星铺平说念路。

好意思国国度航空航天局（NASA）已与SpaceX订立公约，斥地专为阿尔忒弥斯决策想象的星舰繁衍版块，用于将宇航员送往并接回月球名义。讲求监管该技俩的NASA技俩司理丽莎·沃森-摩根（Lisa Watson-Morgan）对昨年在天外中完成发动机重启测试的后果默示适意。

摩根在最近的采访中默示：“在登月信过中，咱们将实行一系列复杂的天真操作，而猛禽发动机在统共这个词经过中将阅历极其阴凉的环境。确保它们能够见效从头点火是要害。这次测试是迈向这一观念的要紧一步。”

她补充说：“此外，着陆后发动机将关闭，届时环境会变得极其阴凉。为了让飞船再次腾飞，将机组东说念主员送离月球名义，发动机必须能够在极寒条款下从头烽火。这恰是这次测试对NASA载东说念主登月系统和重返月球决策至关要紧的原因。”

“最大的期间挑战”

SpaceX公司仍在对星舰的隔热罩进行西宾。公司创举东说念主兼首席实行官埃隆·马斯克（Elon Musk）将其称为“星舰靠近的最大期间挑战”。为收尾每天屡次辐射星舰的观念，隔热罩必须具备十足且即时的可重叠使用才智。

尽管此前的三艘星舰均见效在印度洋完成溅落，但在重返大气层时，当飞船知道在高达1430摄氏度的顶点温度下，一些隔热瓦仍从飞船上零碎。

为了对飞船的易损部位进行“压力测试”，工程师不才周翱游测试的星舰上移除了某些区域的隔热瓦。此外，他们对隔热瓦与飞船不锈钢外壳叮咛处的角落进行了平滑和细化处理，以惩处此前测试中不雅察到的再入大气层“热门”问题。

SpaceX公司默示：“咱们将测试多种金属隔热瓦，其中包括一种具备主动冷却功能的隔热瓦，以探索在再入经过中保护星舰的替代材料。”

此外，SpaceX还在星舰上安装了简便的接箍装配，用于测试其在再入大气层经过中的热性能。据SpaceX先容，飞船将不才降经过中选拔更尖刻的翱游轨迹，以测试从头想象的前襟翼在最大动态压力点的结构极限。

总的来说，SpaceX不才周的翱游测试中不仅将展示卫星部署演示，还对星舰进行了要紧升级。这些改良将为改日任务奠定基础，梗概在改日几个月内，星舰将迎来下一次首要突破。

在昨年11月的翱游测试后，马斯克在外交媒体X上默示，公司可能会不才周任务之后的下一次翱游测试中尝试让星舰复返辐射场。若要收尾这一观念，星舰需要完成至少一次好意思满的地球轨说念翱游。

马斯克写说念：“咱们会再进行一次海上溅落。若是这次一切班师，SpaceX将尝试用辐射塔拿获星舰。”（辰辰）

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