2025年加拿大pc28预测在线网站，好意思国新奥尔良和拉斯维加斯接连发生的两起恶性汽车紧要事件，使汽车分享平台Turo受到往时留情。
Turo是创立于好意思国旧金山的分享汽车平台，用户不错通过该平台从私东说念主车主处租车，上述两起事件激发了公众对其安全保障规律和审查经由的质疑。
安全处分引质疑
2025年1月1日，一辆通过Turo平台租借的福特F-150皮卡车在新奥尔良冲撞东说念主群，导致14东说念主示寂。不久后，拉斯维加斯特朗普大厦门口，另一辆通过Turo租借的特斯拉Cybertruck发生爆炸。初步探访尚未发现两起事件之间有着明确的相关，Turo却因这两起事件实实在在地“火”了。
这两起惨事令Turo不得不正视长期以来对于其安全处分和车辆审查法子的品评。
Turo平台页面
据悉，Turo的生意形态与Airbnb相通，用户通过平台平直向车主租车，这些车主频频是个东说念主车主或微型创业者，他们将我方的车辆列入平台租借，借此取得非常收入。Turo默示，其平台上圈套今有逾越15万个活跃车主，提供的车辆种类丰富，从普通车型到保时捷和特斯拉等豪华车都有。车主负责小气我方的车辆、处理物流事务，以致在车辆发滋事故或被摈弃时负责回收。
这种去中心化的生意形态助力平台取得了往时的告捷，但也激发了往时争议。部分车主和用户长期以来一直怀恨，租客在使用Turo租借的车辆频频发生偷盗、损坏或用于犯谬误径的情况，令他们对平台的安全保障规律产生了严重疑虑。
此前，Turo的首席践诺官安德烈·哈达德（Andre Haddad）曾在LinkedIn上发布声明称，公司领有包括前国法东说念主员在内的专科安全团队，有益负责保障平台的安全。确认Turo的苦衷策略，平台会聚积包括刑事定罪纪录和性犯罪者登记信息等个东说念主良友，用于确保安全。
一些法律众人指出，Turo并未明确公开怎样使用这些信息，也未珍藏讲解是否在租车过程中充分讹诈了这些数据来决定是否批准租借。梅罗维茨和瓦瑟伯格讼师事务所的个东说念主伤害讼师塞缪尔·梅罗维茨默示：“Turo应当向全球线路，是否的确使用这些信息来手脚批准租借的法度。”
Turo宣称，悉数用户在使用平台时需要提交有用的驾照和配景查考讲授，公司会对用户进行一定的审查。Turo的发言东说念主指出，在新奥尔良和拉斯维加斯事件中的涉事东说念主员都领有有用驾照、明晰的配景纪录，何况其中一位是荣誉退伍军东说念主。平台以为，这些东说念主如若通过传统租车公司租车，也曾不错进行相通的行为。
值得考究的是，Turo告示将于2025年1月底关闭用户通过Turo Go劳动平直用手机应用解锁租借车辆的功能。公司未明确讲解原因，仅仅默示，“可靠性问题使得该功能对用户的体验不再自由。”
用户体验割裂
来自宾夕法尼亚州的Turo用户Ivan在秉承《海外金融报》记者采访时，分享了我方使用Turo平台的教养。他默示，Turo平台提供了一些特别兴味兴味的车型，比如在2024年6月份租的一台限量版的雷克萨斯轿车，这让他在租车时有了更多选定。相关词，Ivan也指出了平台的一些不及之处。
最初，Turo平台的隐性收费较高。固然租车时用度看似合理，但好多用度如手续费和针对年青租客的附加用度并不会在一开动明确列出。比及巡视账单时，这些非常用度险些占到了租车用度的一半，这让他感到特别起火。
此外，Ivan提到，租车过程中，如若车况莫得经过致密的查验，很容易与车主产生纠纷。这是因为Turo平台的车况不像大公司那样和谐，租车时的车辆现象经常有一定的运说念因素。
在保障方面，Ivan以为，Turo的保障价钱并不算贵，和其他大型租车平台基本捏平。相关词，车主劳动的质地错落不王人。有些车主提供周全的取送车劳动，另一些车主则条件客户我方去取车，不祥收取崇高的送车用度。
总的来说，Ivan以为Turo平台的用户体验因车主劳动和车型现象的各异而大不交流，这也让他在使用时感到一些未便。他以为，该平台莫得像传统租车公司那样的担保机制，也加多了租车过程中出现问题的风险。