发布日期：2024-01-14 21:09 点击次数：180
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110年前，即1915年2月5日，维克斯F.B.5“机枪公交车（Gunbus）”初始装备英国皇家空军。
维克斯F.B.5“机枪公交车”航空绘图。
这是宇宙上第一架特意为空战而贪图的飞机，也即是斗争机，此时距离第一次宇宙大战爆发只消六个月。英国皇家空军以为现役的飞机无法灵验扩充作战任务，因此条目国内企业研制相应的兵器，维克斯公司很快推出了F.B.5斗争机，由此不错看出那时的英国在兵器研制方面的快速响应才气。
博物馆中的维克斯F.B.5斗争机。
相对而言，那时列国空军装备的其他早期斗争机，如法国莫拉纳和纽波特斗争机、德国福克斗争机等，齐是在战前多用途或民用飞机的基础上研制的。看成著名的军工企业，英国维克斯公司的航空部门决定制造一种配备机枪，特意用于空战的机型。
维克斯公司档案照，维克斯F.B.5量产型，并莫得装配机枪，但不错看到机枪架。
该机禁受双座贪图，按照那时的要领来看，其外形尺寸十分大。前边的座舱内是别称机枪手，操作一挺装配在旋转枪架上的刘易斯轻机枪，背面的座舱内是震动员。
由于禁受激动式螺旋桨，是以不会插手机枪的上前射击。
该机禁受双翼贪图，带有桁架式机身和激动式螺旋桨。这种贪图在那时的英国和法国很常见，好多著名机型齐禁受这种构型，其优点即是前座机枪手不错得到更好的不雅察和射击位置。
维克斯F.B.5（上）基本上保留了制造材料的心绪，比如涂清漆的木头和帆布、钢铁和铝。维克斯F.B.6（下）尽管名为翻新式，震动性能却莫得教悔，因此并莫得投产。
该机的主要上风即是领有一个很大的油箱，不错合手续震动四个半小时。按照当今的要领，维克斯F.B.5不错划归“重型巡航截击机”，以在前哨寻查看成退缩敌方捕快机、轰炸机的作战飞机
维克斯F.B.5航空画。
事实上，它的上风仅限于较长的续航时刻，因为即使在那时，该机的震动性能也十分低。该机配备100马力转缸发动机，加上较差的空气能源学贪图，使其震动速率无法超过113千米/小时，升限不超过2700米，该机需要破耗近半个小时才达到这个高度。
德国士兵搜检被击落的维克斯F.B.5。
凭借这么的震动性能，追击敌机（除了过期机型除外）一般齐是销耗往复的。关联词，由于短少更先进的飞机，该机也曾参加批量坐褥，总产量达到120架。法国还证实英国的订单，坐褥了75架。
具备震动才气的维克斯F.B.5复刻型。
1915年，维克斯F.B.5初始装备西线战场的11个英国皇家空军中队。尽管施展欠安，维克斯F.B.5仍然马虎击落敌机。震动员莱昂内尔·里斯（Lionel Reese）和机枪手詹姆斯·麦金利·哈格里夫斯（James McKinley Hargreaves）构成的机组以致成为英国航空史上第一位王牌机组，他们击落了5架德国飞机。
具备震动才气的维克斯F.B.5复刻型。
同庚夏天，配备同步机枪的德国福克单座斗争机出当今前哨，其震动速率和爬升率具有彰着上风，坐窝将维克斯F.B.5造成“震动棺材”。福克斗争机不错豪恣追上维克斯F.B.5，从毫无注意才气的后半球对其进行射击。尽管如斯，这种斗争机仍然在前哨入伍到1915年底，随后这种飞机被吩咐给后方看成教师机使用。
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