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中国面包车的始祖

昌河汽车的前身是昌河机械厂，这个工场最早不错追想到在哈尔滨创建的国营122厂，是我国航空工业最早的制造企业之一。

在三线拓荒时期，1969年工场从东北迁址到江西景德镇，发展为昌河机械厂，主要坐蓐制造直升飞机。

到了70年代，在保捏军工主业的前提下，昌河机械厂也驱动坐蓐民用产物，而它聘用的行业等于客车制造。在1973年，昌河机械厂研发出了首款昌河牌大客车。1975年，昌河推出第二款车型VH2，这是一款轻型旅行客车产物。

1982年，昌河研发出我国第一款小型客车产物——CH730，也等于咱们常说的面包车。昌河的这款车比长安、松花江、五菱等自后的明星面包车企，推出的时辰齐要早，是以业内领有微客始祖的好意思誉。

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马上崛起，成为全村东谈主的骄横

昌河小型客车推出之后，马上走红世界汽车商场。其时的汽车商场，并莫得些许车型不错聘用，昌河面包车，凭借着大空间、过性、皮实耐用等特质，成为了好多东谈主第一辆车的聘用。在90年代，昌河面包车也曾连续6年，是同类车型的销售冠军。

昌河的这款CH730车型，自后更名为CH1010，其实是仿制的铃木汽车的ST-90V，也等于carry车型。铃木汽车一看，昌河仿制的车型居然在中国如斯畅销，也尽头看好国内新兴的汽车商场，驱动干预国内寻找相助伙伴。

1993年，重庆长安与铃木建树结伙公司。1995年，铃木与昌河建树江西昌河铃木有限包袱公司，昌河汽车又干预了一个新的发展阶段。

这一时期的昌河汽车，不仅有经典的CH1010车型，还引入了昌河铃木北斗星，一时辰照旧成为我国汽车制造商场的明星车企。其时，在昌河汽车责任的职工，在当地齐是很有雅瞻念的，极度年青小伙子更是婚恋商场的香饽饽。

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昌河的没落，并入长安汽车

昌河汽车引入铃木手艺和车型之后，天然一时神色无尽。可是，干预21世纪之后，车型单一、手艺单一的昌河铃木，冉冉驱动不适合商场愈增多元化的需求。

跟着老庶民收入水平的教训，面包车、昌河北斗星、爱迪尔这类微客、A0级的车型，照旧很难与庸俗轿车车型相失色。可是昌河汽车，在轿车、SUV等乘用车车型上，一直莫得新车型推出。再加上五菱、长安等竞争敌手，在微面商场的好坏竞争，昌河最终堕入了操办窘境。

其实，我国面包车商场率先的几个主机厂，基本上齐是央企所属的公司。其中，长安是中国武器装备集团旗下的公司，哈飞汽车和昌河汽车，齐是属于中国航空工业集团。天然，柳州的上汽通用五菱汽车是属于场所企业。

2009年，中国武器装备集团和中国航空工业集团，整合旗下的汽车子公司，哈飞、昌河颐养并入中国长安汽车集团。昌河汽车，也厚爱成为长安汽车旗下的品牌。

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二次卖身，并入北汽集团

昌河汽车干预长安汽车体系，只是保捏了4年的时辰。2013年，昌河与长安离异，厚爱干预北汽集团成为了北汽昌河汽车。

昌河并入北汽的时候，昌河合肥工场，被保留住了成为了当今的合肥长安汽车基地，当今亦然长安汽车主要的坐蓐基地，算是传承着昌河汽车一部分的火种。

昌河汽车干预北汽集团之后，弥补了北汽集团在微面边界的短板。2017年，北汽集团将旗下的北汽威旺面包车，也注入到北汽昌河体系内。2018年之后，况兼又将收购的绅宝汽车X35、D50车型导入北汽昌河，驱动坐蓐北汽昌河Q35、昌河A6，以及大尺寸SUV昌河Q7等车型。

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昌河，江西汽车工业的痛

昌河汽车，起步于上世纪70年代初，这是走在世界绝大部分造车企业前边的。举例：奇瑞、吉祥、比亚迪等。

造车开销，昌河也踩上了最早的小型客车的风口，赶上了结伙车的红利。不错提及了个大早，也赶上了早集。可是，在最得益、最神色的时候，莫得放肆拓展新车型，莫得发力商场后劲更大的轿车、SUV等乘用车商场，致使于终末走向了被收购的结局。

真话说，如若昌河汽车大约收拢汽车转型期间的风口，发展成为江西的长安汽车，也不是莫得可能的。不得不说，昌河汽车莫得大约发展为江西的长安，奇瑞同样的超大型汽车产业集团，齐备是江西汽车东谈主新中的一个缺憾！

直于当天，昌河汽车品牌依然还在拒抗中生计，北汽也为恢复昌河品牌，引入了繁密的车型，可是恶果其实齐很一般。但愿这个中国最早的微面车企，大约早日走向恢复！

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