北京时刻1月12日晚间音问，韩国一核电站清楚29吨核废液。今日，韩国原子能安全委员会暗示，正在对庆尚北谈庆州市月城核电站2号机组非正常排放29吨核废液张开拜访。

韩国坠机事件也传来新音问。韩国国土交通辖下属航空铁路事故拜访委员会11日说，务安坠机事故飞机的黑匣子在飞机撞毁前4分钟住手纪录，导致部分纪录缺失。

此外，韩国的东谈主口老龄化问题也备受祥和。周末有音问称，韩国政府挑升将老年东谈主最低年岁门槛提高至70岁。

核电站清楚29吨核废液

布特拉格诺接着说：“教练正在让这支球队发挥出最佳状态。竞争很激烈，但我们的目标是继续创造历史，这是皇马的DNA。”

据新华社音问，韩国原子能安全委员会12日暗示，正在对庆尚北谈庆州市月城核电站2号机组非正常排放29吨核废液张开拜访。

韩国原子能安全委员会当日在其官网发布公告说，精致运营该机组的韩国水力原子能公司当地时刻12日10时23分评释，月城2号机组正常初始时，收藏罐内的核废液未经样分内析阶段就被排放入海。据忖度，排放量约为29吨。职责主谈主员随后立即“关闭阀门，堵截了清楚”。对罐内残留样本进行分析的后果袒露，辐射性物资含量“为平时排放水平”。

原子能安全委员会暗示，现在已叮咛原子能安全行家瞄准确的清楚量、清楚原因等张开拜访，并采集核电站隔邻的海水样本，以阐明对环境的影响。拜访后果将在日后公布。

客岁，月城核电站曾出现过乏燃料储存池水清楚事件。韩国原子能安全委员会2024年6月22日暗示，当日上昼接到评释，位于韩国东南部庆尚北谈庆州市的月城核电站4号机组乏燃料储存池出现水清楚，约2.3吨的储存水被排入大海。

把柄韩国原子能安全委员会当日发布的评释，精致运营该机组的韩国水力原子能公司于当地时刻2024年6月22日凌晨4时34分许发现乏燃料储存池水位着落，立即接收了远离清楚的关系措施。该公司以推测狡计的清楚量为基础，对可能酿成的环境影响进行了评估，后果袒露，清楚的约2.3吨水的灵验辐射剂量约为0.000000555毫西弗。据先容，精深东谈主正常情况下经受的辐射剂量限值常被定为每年1毫西弗。

韩国原子能安全委员会那时暗示，已叮咛韩国原子能安全本领院的行家瞄准确的清楚量、清楚原因等张开拜访。

韩国坠机拜访最新弘扬

由泰国曼谷升空的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时刻2024年12月29日上昼9时7分许，在位于全罗南谈的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东谈主员除2名乘务员获救，其余179东谈主一王人受难。

当地时刻1月11日，韩国国土交通辖下属航空铁路事故拜访委员会说，务安坠机事故飞机的黑匣子在飞机撞毁前4分钟住手纪录，导致部分纪录缺失。

韩国航空铁路事故拜访委员会暗示，好意思国国度输送安全委员会对事故飞机的航行数据纪录器和驾驶舱语音纪录器进行分析后发现，在飞机撞击机场混凝土标的角法子（航向信标台）前约4分钟，两个黑匣子都住手辛勤存储。拜访委员会暗示将拜访数据未保存的原因。

拜访委员会还暗示，尽管两个黑匣子数据对事故拜访很贫寒，但拜访不仅依赖于这两项数据，还将通过对多种辛勤进行分析，尽最约莫力查明事故原因。

韩联社称，从航行数据纪录器和驾驶舱语音纪录器纪录看，黑匣子自撞击4分钟前的8时59分起未保存数据，这使得分析机长发出“Mayday”求救信号后升高航行高度并尝试着陆时代的具体情况变得困难。为重现事故时情形，拜访委员会正针对务安机场照管纪录、事故发生顿然影像辛勤、现场残破等进行分析。

拟将“老年东谈主”门槛升至70岁

据韩国媒体音问，韩国保健福祉部1月10日暗示，挑升将韩国老年东谈主的最低年岁门槛从现在的65岁提高至70岁。这一残暴已上报代总统崔相穆。

现阶段，韩国老年东谈主最低年岁秩序为65岁。韩国保健福祉部暗示，拼凑老年东谈主的界说张开征询，谋略将门槛晋升至70岁。同期，该部门将听取行家见解，征询蔓延退休有盘算，并对老年东谈主乘坐各人交通等联系优惠措施作出交流。

此外，韩国保健福祉部还谋略针对东谈主口老龄化情况，完成待业金轨制创新。该部门官员暗示，现行待业金轨制已“不能握续”，如若保管该轨制，韩国待业金瞻望在2041年出现赤字，2050年傍边将阔绰。

连年来，韩国社会老龄化加快。王法客岁12月，该国65岁以上老年东谈主数目达到1024万，占总东谈主口的比例率先20%，由此插足“超老龄社会”。

客岁10月，韩国老年东谈主协会曾残暴将“老年东谈主”的门槛冉冉晋升至75岁。

现阶段韩国法定退休年岁是60岁。但受缔造率低迷和东谈主口老龄化等身分影响，连年来，60岁及以上东谈主群在韩国求职者中占比握住飞腾。韩国统计厅2024年年底发布的数据袒露，2023年，韩国约三分之一的65岁及以上老年东谈主仍在职责。

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