发布日期:2024-07-29 00:47 点击次数:189
1926老迈阿密飓风和1928年奥基乔比飓风导致佛罗里达州南部数千东谈主丧生加拿大pc28开奖,好意思国巨大需要合适的支撑车辆。
1944年2月,好意思国舟师陆战队第4陆战师的士兵乘坐LVT-2两栖坦克车在夸贾林环礁的那慕尔岛登陆。
1933 年,工程师唐纳德·罗布林(Donald Roebling)的父亲提出我方的女儿研制一种两栖车辆“在激流地带行驶,并不错幸免通例的船只搁浅和汽车熄火的问题”。出东谈主猜想的是,唐纳德·罗布林为了救灾研制的“鳄鱼”最终匡助好意思国舟师陆战队在第二次宇宙大战太平洋战场上取得决定性得手。
本文是“兵工场生存(Armory Life)”网站发布的先容著作,作家Randall Chaney,本东谈主翻译并剪辑给大师共享。
1944年2月,好意思国舟师陆战队第4陆战师的士兵乘坐LVT-2两栖坦克车在夸贾林环礁的那慕尔岛登陆。
唐纳德·罗布林的父亲在提出中使用了“架设桥梁(Bridge The Gap)”一词,这很得当。唐纳德的曾祖父约翰·奥古斯都·罗布林(John Augustus Roebling)筹算了纽约布鲁克林大桥,他的祖父华盛顿·奥古斯都·罗布林上校(Col. Washington Augustus Roebling)完成了筹算并建造了这座大桥。工程学是罗布林家眷的基因,唐纳德·罗布林将在佛罗里达州克利尔沃特建造披缁眷遗产的一部分。
筹算AMTRAC
一队AMTRAC冲向硫磺岛海滩。LVT在太平洋干戈时辰发展起来,但其源泉相似是罗布林“鳄鱼”牵引车。
唐纳德·罗布林以为“鳄鱼”应当是一种两栖牵引车(AMTRAC),不错支撑陆地和海上的遇险者。唐纳德·罗布林以为他筹算的两栖牵引车是“仁慈机器”,不错穿过最荒漠的池沼地带,然后像船一样在水上行驶,由履带划水提供能源。赶巧的是,好意思国舟师陆战队那时正在斟酌一种十足不同的AMTRAC。
唐纳德·罗布林是一位好意思国慈善家和发明家,因发明履带式登陆坦克车而著明。
唐纳德·罗布林入辖下手建造“鳄鱼”原型车,并在1935年完成了第一辆原型车。“鳄鱼”原型车的测试在唐纳德·罗布林位于克利尔沃特内陆水谈的 Spottis Woode庄园的私东谈主责任室进行的,零部件也在相近的贝尔艾尔镇的车间制造。
“鳄鱼”原型车正在佛罗里达州进行测试。此时,它与好意思国舟师陆战队装备的LVT还有很大分辨。
唐纳德·罗布林起始濒临的问题是采取车体材料,最终他采取了硬铝。这种材料在上世纪2、30年代期骗于航空领域,尤其是德国“皆柏林伯爵”号和“兴登堡”号、好意思国“洛杉矶”号、“阿克伦”号和“梅肯”号硬式飞艇的骨架。这种材料比钢轻,但强度足以撑捏箱形车体结构。唐纳德·罗布林必须摸索使用这种新式材料制造“鳄鱼”两栖牵引车的举止。
在佛罗里达州达尼丁对“鳄鱼”进行测试,这种起始为东谈主谈想法支撑举止研制的相当车辆,自后却成为一种可贵的作战兵器。
筹算履带时也际遇了勤劳,传统筹算在泥泞路面中打滑,但唐纳德·罗布林坚捏要制造一种只依靠履带为能源的两栖车辆。最终,他的坚捏得到了答复,他得胜筹算出坚固、高效的防滑履带,并取得了好意思国2138207号专利。
1943年12月,好意思国舟师陆战队和海岸警卫队在新不列颠岛的格洛斯特角登陆。一辆LVT-1掩护好意思军士兵扛着担架、推着吉普车登陆。
1937年,推出第四代“鳄鱼”两栖牵引车。该车长约12米,重3.95吨,陆地行驶速率29千米/小时,浮渡速率14.5千米/小时。统共原型车测试都在克利尔沃特隔壁的贝尔莱尔、蜜月岛和达尼丁的海滩等环境进行。
好意思国舟师陆战队LVT-1两栖牵引车泊岸在新西兰惠灵顿的船埠上,恭候登上运输进入瓜达尔卡纳尔构兵的登陆戎行的舰船。
上世纪30年代中期,在规律海地和尼加拉瓜的军事举止之后,好意思国舟师陆战队独特制定一套两栖作战表面,尤其是将东谈主员和物质从舰船上运输到岸上。好意思国舟师陆战队曾在1924年测试过一辆克里斯蒂轻型两栖弹开,但发现它并不符合在波浪彭湃的海面上飞翔。
聚光灯下
1943年11月,布干维尔构兵第一天,好意思国舟师陆战队LVT-1两栖坦克车冲向托罗基纳角抢滩。
唐纳德·罗布林驾驶“鳄鱼”原型车在皮内拉斯县的池沼、红树林和海滩上四处兜风,这引起了《生存(Life)》杂志责任主谈主员的持重。1937年10月4日出书的《生存》杂志在第94页科学与工业栏咫尺,刊登了一篇著作先容了唐纳德·罗布林和“鳄鱼”的故事,其中就有AMTRAC摄取测试的现场相片。
佩莱利乌构兵时辰,好意思国舟师陆战队第1陆战师乘坐LVT-2 AMTRAC赶赴海滩。
《生存》杂志的著作得胜引起了好意思国舟师少将爱德华·卡尔布福斯(Edward Kalbfus)的持重,他将这篇著作共享给了好意思国舟师陆战队少将路易斯·麦卡锡·利特尔(Louis McCarty Little),后者调换舟师陆战队舰队。传奇,路易斯·麦卡锡·利特尔将这篇著作寄给了舟师陆战队司令托马斯·霍尔科姆(Thomas Holcomb)少将。由于对“鳄鱼”惩处两栖登陆难题的才能充满信心,他们决定计划唐纳德·罗布林的意见。
冲绳构兵时辰,满载戎行的LVT-4两栖牵引车驶向海滩。布景中,“田纳西”号战列舰(BB-43)用127mm舰炮轰击指标区。
1938年2月,好意思国舟师陆战队向唐纳德·罗布林发出了一份意向书。他坐窝回话谈:“‘鳄鱼’不错摄取检讨,咱们很乐意随时向您展示。”只是几周后,好意思国舟师陆战队的技巧东谈主员就开动仔细检讨“鳄鱼”原型车。在接下来的两年里,他们不时深刻筹商“鳄鱼”,并完成繁琐的官僚采购设施。
LVT(A)-4是进程深度立异的火力支援型,配备开放式炮塔,装配一门75mm榴弹炮。
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1940年2月22日,舟师部与唐纳德·罗布林坚贞协议,制造200辆“鳄鱼”,协议总价值330万好意思元。由于无法在我方的庄园内大畛域分娩这些车辆,唐纳德·罗布林与位于佛罗里达州达尼丁的食物机械公司(FMC)坚贞分包协议,制造不错作战的钢制“鳄鱼”。后续立异型将在佛罗里达州莱克兰、加利福尼亚乡镇弗赛德和加利福尼亚州圣何塞的工场批量分娩。
实战推崇
1944年7月,关岛构兵第一天,好意思国舟师陆战队员跳出LVT,寻找掩护规避日军的弹雨。
好意思国舟师陆战队装备的第一批“鳄鱼”被称为LVT-1,即“履带式登陆车辆1型(Landing Vehicle, Tracked, Model 1)”,得胜竣事了唐纳德·罗布林起始的“仁慈机器”观点。1942年,LVT-1进入了瓜达尔卡纳尔构兵,尔后好多立异型在太平洋战场推崇出色。
澳大利亚炮兵乘坐LVT两栖坦克车准备登陆巴厘巴板岛,舟师正在炮轰日军阵脚。
1941~1945年,好意思国共分娩跳动18000辆LVT系列两栖坦克车。二战时辰好意思国舟师舰船局局长E.L.科克伦(E.L. Cochrane)中将说:“毫无疑问,如若莫得AMTRAC,咱们的戎行在塔拉瓦、夸贾林、塞班岛、天宁岛、关岛、帕劳和硫磺岛就弗成能取得压倒性得手。”
保存在佛罗里达州Dunedin国外干戈退伍军东谈主协会SPC Zachary L. Shannon2550缅念念站的一辆LVT-4两栖坦克车。
固然制造LVT系列两栖坦克车的Dunedin FMC工场当今仍是酿成了泊车场,但FMC的孝敬仍令东谈主骄傲。Dunedin国外干戈退伍军东谈主协会SPC Zachary L. Shannon2550缅念念站保存了一辆进程竖立的LVT-4两栖坦克车,并成为好多退伍军东谈主的回忆。
结语
英国博文顿坦克博物馆储藏的LVT-4两栖坦克车,尾门开放显现里面的M29“黄鼠狼”运输车。
唐纳德·罗布林取得了好意思国舟师设置文凭,以赏赐“鳄鱼”两栖牵引车的“凸起设置”。1948年,他被哈里·杜鲁门总统授予事迹勋章,以赏赐其“为好意思国作念出的凸起孝敬”。
唐纳德·罗布林是一位有志于营救遭受狂风进攻大师的东谈主,并通过我方的发明营救灾地的大师和财产。而这项发明最终成为诊疗太平洋和欧洲战场的军用装备,匡助友军赢得二战。战后,他再行还原了对机械修理、集邮和业余无线电的喜爱。他从未摄取过对于发明“鳄鱼”两栖牵引车的个东谈主酬报,并将他的履带系统专利赠予好意思国政府。唐纳德·罗布林于1950年牺牲。
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