遗弃现在，杭州西站（位于杭州市余杭区，站台限制11台20线）至绍兴北站（位于绍兴市越城区，站台限制4台12线）之间没直达的高铁车次，杭州西主要开行湖州、衢州等标的的列车，而绍兴北站主要标的为杭州东站、宁波和台州等标的的列车。

第一种决策：杭甬线接入杭温高铁

主淌若通过计较中的甬台温高铁来兑现，现在，甬台温高铁纳入长三角交通计较等，肇始站宁波西站-温州东站，届时将大大裁汰宁波至温州的旅行时间。然则该泄露由绍兴北至杭州西站的旅行时间较长，还不如乘坐绍兴和杭州的轨谈交通直达。

然则也曾有另一种决策，即泄露从富阳西站引出，连结富阳站，临了接入绍兴北站的泄露决策，该泄露新建泄露约几十公里，届时将兑现宁波、绍兴标的的搭客直达杭州西站。

第二种决策：通苏嘉甬高铁接入沪乍杭高铁

现在，通苏嘉甬高铁处于在建中，沪乍杭高铁还在计较中，展望2025年开工诞生。从泄露上看，两条线在嘉兴南站交织的可能性较大。泄露建成通车后，将进一步晋升嘉兴南站的高铁关节地位，增强关节对阁下地区的放射才略，同期促进长三角一体化发展等。

第三种决策：杭州东至杭州西的齐集线

该齐集线处于计较中，泄露呈现东西走向，泄露长约10公里傍边。该齐集线将连通杭州东站与杭州西站，优化杭州高铁关节，晋升杭州关节合座地位，促进区域一体化发展。

可惜后继乏力，过去两年，迷雾剧场仍有好剧出现，但再不见当年的王炸。

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